Lokomotion Germania

Monaco di Baviera
Sede aziendale

2000
Fondazione come società di progetto

205
Collaboratori, di cui 98 macchinisti

Centro di formazione
Lokomotion Germania

Il centro di formazione Lokomotion si trova nell’edificio posteriore ed è accessibile da qui tramite un ingresso separato. Qui tutto ruota attorno alla formazione per diventare macchinisti.

Dall’apertura del centro di formazione nel 2017, 25 (+ 10 ancora in formazione) apprendisti EiB e 31 (+ 8 ancora in formazione) persone provenienti da altri settori hanno completato con successo la formazione come macchinisti.

Stazione di smistamento
München-Nord

Trasporto a carico completo

Per noi, München-Nord è la stazione di smistamento centrale per tutti i trasporti a carico completo diretti verso l’Italia. In collaborazione con il nostro partner DB Cargo, i treni vengono composti e viaggiano in parte come “Treni Colorati” (a carico misto) verso Verona. Nell’area metropolitana di Verona avviene la distribuzione capillare tramite collegamenti radiali. Offriamo soluzioni mirate anche per l’industria siderurgica e automobilistica, sfruttando in modo efficiente i parametri massimi di carico e lunghezza.

0
Treni a carico completo nel 2025

≙ 0
tonnellate lorde

≙ 0
Bergzebra

25 anni di Lokomotion

The Loco-motion

Stazione di smistamento München Ost (MOR)

In Lokomotion, “MOR” indica la stazione di smistamento di Monaco Est (München Ost). A MOR i nostri collaboratori e collaboratrici prendono in consegna i treni dei partner provenienti da nord. In questo punto di interscambio centrale i treni vengono manovrati e predisposti con le risorse adeguate per proseguire verso l’Italia. Dal 2012 disponiamo di una nostra sede operativa a MOR, che è diventata sempre più la nostra stazione di riferimento. A MOR hanno sede i nostri verificatori, i nostri macchinisti iniziano qui il proprio turno di servizio e, non da ultimo, anche la macchina del caffè contribuisce a mantenere attiva l’operatività.

Trasporto combinato

Terminal Riem

Nel trasporto combinato non accompagnato (TCNA) colleghiamo i distretti economici del Nord Italia, attraverso Monaco di Baviera, con località in tutta la Germania e nell’Europa settentrionale e occidentale. Tramite l’asse dei Tauri raggiungiamo il porto di Trieste, la Slovenia e la Turchia. Nel TCNA trasportiamo i seguenti carichi: container, casse mobili o semirimorchi.

0
Treni di trasporto combinato nel 2025
(ciascuno con circa 28 unità di carico)

≙ 0
Camion nel 2025

Viste a 360° della BR 139

Cabina di guida

Vano motori

Vista dal basso

Officina locomotive
Kufstein

Kufstein
Sede

2020
Inaugurazione

14
Collaboratori

Gamma di servizi

Eseguiamo tutti gli interventi di manutenzione in conformità con i requisiti del regolamento ECM (UE) 2019/779:

• Manutenzione di locomotive elettriche e diesel (correttiva e preventiva, con scadenze sia chilometriche che temporali, inclusi radiotelefono di bordo e sistemi di sicurezza del treno)
• Verifiche tecniche (ad es. a seguito di incidenti)
• Modifiche/trasformazioni e ammodernamenti
• Lavori di ripristino ed eliminazione guasti
• Revisioni obbligatorie per legge (ad es. revisione dei freni, controlli dei sistemi di sicurezza del treno)
• Riparazioni

Vantaggio: manutenzione gestita direttamente, unita a interventi rapidi ed efficaci in caso di guasti

Rete ferroviaria

Lokomotion
Austria

Schwechat
Sede aziendale

2014
Fondazione

31
Collaboratori, di cui 21 macchinisti

Come filiale al 100% di Lokomotion Germania, Lokomotion Austria fornisce servizi di trazione verso Vienna lungo l’asse del Danubio e oltre, verso l’Europa sud-orientale. I servizi sull’asse del Semmering verso l’Italia sono in fase di sviluppo.

Service Desk del Brennero

Stazione del Brennero
Sede

2020
Inaugurazione

5
Collaboratori

A 1.370 metri di altitudine, direttamente presso la stazione del Brennero, si trova il nostro Service Desk del Brennero. Un piccolo team affiatato e motivato raccoglie qui le informazioni di tutti i partner (imprese ferroviarie, gestori dell’infrastruttura, clienti) e supporta sul campo il passaggio di confine per garantire trasporti senza intoppi. I nostri cinque collaboratori fungono da referenti e coordinatori in questo snodo strategico per il traffico del Brennero.

Il nostro contributo per l’ambiente

Ogni giorno gestiamo 800 carichi di camion attraverso il Brennero tramite il trasporto combinato non accompagnato (TCNA). Evitiamo così ai nostri clienti e all’ambiente un’ulteriore emissione annua di CO2 superiore a:

0
tonnellate

Nuovo overlay

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